TOPREFERAT.COM.KZ - Қазақша рефераттар

Механикалық приводты жобалау

МАЗМҰНЫ - www.topreferat.com.kz

Жобалауға тапсырма. 3

Кіріспе 4

Приводтың кинематикалық және күштік есептелуі 5

Приводтың жалпы П.Ә.К. анықтау 5

Электродвигатель қуатын анықтау және электрдвигательді каталог бойынша таңдау 5

Приводтың жалпы берілу санын анықтау және оны берілістер бойынша болу 6

Редуктор валдарындағы айналым моменттерін және айналым жиілігін анықтау 7

Тістердің байланыс және майысу (үгілу) төзімділігін есептеу үшін мүмкін болатын кернеуді (ауырпалықты) анықтау 8

Тістердің беткі жағындағы қаттылық, термоөңдеу және тіс дөңгелектері материалдардың таңдау 8

Мүмкін болатын байланыс кернеуін (ауырпалығын) анықтау 8

Мүмкін болатын майысу кернеуін (ауыртпалығын) анықтау 10

Тісті беріліс есебі 12

3.1 Тісті берілістің жобалық есебі 12

3.2 Тісті берілістің тексерілу есебі 15

3.3 Тісті берілістің геометриялық параметрлерін анықтау 16

3.4 Ілініс нүктесіндегі күшті анықтау 18

4. Эскизді құрылымын жасау 20

5. Валдар есебі 23

5.1 Валдардың жобалық есебі 23

5.2 Валдарды төзімділікке есептеу 30

6. Айналу подшипниктерінің есебі 34

6.1 Тез қозғалатын вал подшипниктерінің есебі 34

6.2 Жай қозғалатын подшипниктер есебі 36

7. Шпонды байланыс есебі. 38

7.1 Валдың дөңгелекпен шпонды байланысы есебі 38

7.2 Кірмелі валдың муфтамен шпонды байланысының есебі 39

7.3 Шықпалы валдың цепті берілістегі жұлдызшамен шпонды байланысының есебі 39

8. Редуктор бөлшектерінің құрастырылуы 40

8.1 Тісті дөңгелектері құрылысы 40

8.2 Жай қозғалатын валдың құрылысы 43

8.3 Түйіндер подшипниктерінің құрылысы 44

8.4 Редуктор корпусы элементтерінің құрылысы 46

9. Майлау әдісін, маркасын және май көлемін таңдау 48

10. Редукторды құрастыру 49

Қорытынды 54

Пайдаланылған әдебиеттер 55

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Жұмыс көлемі: 57 бет
Пәні: Соңғы қосылған дипломдық жұмыстар

-----------------------------------------------------------------------------------

ДИПЛОМДЫҚ ЖҰМЫСТЫҢ ҚЫСҚАРТЫЛҒАН МӘТІНІ

Механикалық приводты жобалау

Мазмұны

Жобалауға тапсырма.
Кіріспе 4

Приводтың кинематикалық және күштік есептелуі
Приводтың жалпы П.Ә.К. анықтау
Электродвигатель қуатын анықтау және электрдвигательді каталог бойынша
Приводтың жалпы берілу санын анықтау және
Редуктор валдарындағы айналым моменттерін және
Тістердің байланыс және майысу (үгілу) төзімділігін
Тістердің беткі жағындағы қаттылық, термоөңдеу
Мүмкін болатын байланыс кернеуін (ауырпалығын)
Мүмкін болатын майысу кернеуін (ауыртпалығын) анықтау
Тісті беріліс есебі
3.1 Тісті берілістің жобалық есебі
3.2 Тісті берілістің тексерілу есебі
3.3 Тісті берілістің геометриялық параметрлерін
3.4 Ілініс нүктесіндегі күшті анықтау
4. Эскизді құрылымын жасау
5. Валдар есебі
5.1 Валдардың жобалық есебі
5.2 Валдарды төзімділікке есептеу
6. Айналу подшипниктерінің есебі
6.1 Тез қозғалатын вал подшипниктерінің
6.2 Жай қозғалатын подшипниктер есебі
7. Шпонды байланыс есебі.
7.1 Валдың дөңгелекпен шпонды байланысы
7.2 Кірмелі валдың муфтамен шпонды байланысының
7.3 Шықпалы валдың цепті берілістегі
8. Редуктор бөлшектерінің құрастырылуы
8.1 Тісті дөңгелектері құрылысы
8.2 Жай қозғалатын валдың құрылысы
8.3 Түйіндер подшипниктерінің құрылысы
8.4 Редуктор корпусы элементтерінің құрылысы
9. Майлау әдісін, маркасын және май
10. Редукторды құрастыру
Қорытынды
Пайдаланылған әдебиеттер
Жобалауға тапсырма

Бірсатылы цилиндрлі редукторы бар ленталық
Сызба 1, нұсқа 5

Алғашқы мәліметтер

1. Цепті берілістің жетектегі жұлдызшасындағы
2. Жетек жұлдызшасының бұрыштық жылдамдығы
3.Редуктор қызметінің мерзімі
4. Жұмыс істеу режимі - тұрақты
Жоба мазмұны:

Есепті – анықтамалық құжат (Аи)

Приводтың жалпы көрінісінің сызбасы (жетекшісінің
Редуктордың құрастырма сызбасы (А1)

2-3 бөлшектің сызбалары (А3, А4).

Кіріспе

Қарастырылып отырған механикалық привод электродвигатель,
Жалпақтісті цилиндрлі дөңгелектері бар
Шестерня негізгі валмен (вал – шестерия) бірге
Негізгі және жетектегі валдар радиалды
Редуктордың жоғарғы көру қақпағы ручкамен қамтамасыз
Приводтың кинемаатикалық және күштік есебі.

Приводтың жалпы ПӘК анықтау. Жалпы
жалпы = м. J ред.Jцы
Мұндағы

Jм- муфта ПӘК

Jред – редуктор ПӘК

Jцы – цепті беріліс ПӘК,

Редуктор ПӘК мыналарға тәуелді анықталады.

Jред=J2к J2м,
Мұндағы

1- тісті жұптық ПӘК

2 - қозғалу подшиптерінің жұбының ПӘК

- сыртқы зацепление саны,
m- редуктор валдарының саны, m =2

(2) формула бойынша ПӘК мәндерін
ред 1к . 2m =0.971.0.992=0.95

(1) формула бойынша ПӘК мәндерін
жалпы = m. ред.
1.2 Электродвигатель қуатын анықтау және электродвигательді
Жалпы пайдалы әсер коэфициенті пайдалы
Осыған сай, талап етілетін электродвигатель қуаты мынаған
Рнег.=Рдв(расч)= квт.

Негізгі валдың айналу жиілігі мынаған
жет= нег.Иор,

Мұндағы - жет- приводтың жетектегі валының
Иор - приводтың берілу санының
Приводтың жетектегі валының айналу жиілігі мына
жет = ---------------87об/мин. Мұндағы
Приводтың берілу санының жобаланған мәні
Ижоб.=Иред.Ицп,

мұндағы Иред - редуктордың берілу саны,

Ицп-цепті берілістің берілу саны .

нұсқалары бойынша берілу сандарының мәндерін
Иред=4, Ицп=4.

Иор арналған формулаға осы мәндерді қоя отырып,
Иор=Иред.
ал негізгі валдың айналу жиілігі

нег= жет. Ижаб=87 16=1392 айн/мин тең болады.

Негізгі валдың Рнег= 6,8 квт қуатына және негізгі
1.3 Приводтың жалпы берілу санын анықтау және
Электродвигательдің айналуының номиналды жиілігі бойынша берілу санын
Ижал=

бірдей берілу сандар қатарынан редуктор мен цепті беріліс
Инақты=Ифред. Ифцп=4 4=16

Приводтың берілу санының ауытқуы

Ауытқудың бұл мәні рұқсат етілген болып табылады.

1.4 Редуктор валдарының айналым моменттерін
1.4.1. Электродвигательдің айналуының номиналды жиілігіне тең редуктор
1.4.2. Цепті берілісті негізгі валдың айналу
1.4.3. Приводтың жетектегі валының нақты
1.4.4. Жетектегі валдың нақты бұрыштық жылдамдығы

1.4.5. Приводтың жетектегі валындағы айналу моменті
1.4.6. Цепті берілістің жетектегі валының айналу
1.4.7. Редуктордағы негізгі валындағы айналу
1 таблицада редукторды есептеуге қажет параметрлер келтірілген.

№ п/п Параметр атауы Белгіленуі Өлшем бірлігі Мәні
1 Берілу саны И - 4

2 Негізгі валдың айналу жиілігі П1 Айн/мин 1455

3 Жетектегі валдың айналу жиілігі П2 Айн/мин 3638

4 Негізгі валдағы айналу моменті Т1
Жетектегі валдағы айналу моменті Т2
Тістердің байланыс және майысу (үгілу) төзімділігін есептеу
2.1 Тістердің беткі жағындағы қаттылық,
Тапсырмада беріліс габариттеріне қатысты ерекше
2.2 Мүмкін болатын байланыс кернеуін
Мүмкін болатын байланыс куернеуі мынаған
Мұндағы, - ауыртпалық
Sн-қауіпсіздік коэфиценті,

Кн-ұзақтылық коэфиценті

НВ 350 болғандағы тістердің
Сәйкесінде, шестерня үшін - =630Мпа
Қауіпсіздік коэфиценті Sн=1,1
Тістердің байланыс төзімділігіне әсер ететін
Кнь=
Мұндағы, -ауыртпалық циклдерінің
-ауыртпалық циклдерінің нақты саны(тұрақты ауырлық түсіру режимінде)

мұндағы п- анықталатын
t-t=20000 тең, қызмет ету мерзіміндегі беріліс жұмысының
және t мәндерін қоя отырып, мыналарды аламыз:

шестерня үшін

дөңгелек үшін

Ауыртпалық циклдерінің базалық
(4) формулаға
-шестерня үшін =
- дөңгелек үшін =
KHq1(3) формулаға параметрлердің табылған мәндерін қосып,
Мпа,

Мпа.

Тістер қаттылығының аз ғана айырмашылығы бар цилиндрлі
2.3 Мүмкін болатын майысу (үгілу) кернеуін (
Тәуелді үгілудің (қажалуың) мүмкін болатын кернеуі

мұндағы - тістердің қажалу
SF - қауіпсіздік коэфиценті

KFL - Ұзақтылық коэфиценті

KFC - Ауыртпалықтың екіжақты қосымша сының
Қаттылығы HB =260+HB,

шестерня үшін =260+280=540 МПа

дөңгелектер үшін =260+250=540 МПа

Қауіпсіздік коэфицентін SF=2 деп аламыз.

Ауырпалықтың біржақты әсер етуі кезінде
мұндағы, NFo - ауыртпалық циклдерінің базалық
NF ауыртпалық циклдерінің нақты саны
Tұрақты ауырлық түсірудегі ауыртпалық
NF=NH=60.п.t

шестерня үшін - NF1=60.п.t =60.1455.2000=1,746.109

дөңгелек үшін - NF2=60.п.t =60.363,8.2000=0,437.109
(6) формулаға NF және NFo мәндерін қоя
- шестерня үшін =
- дөңгелек үшін = =0,46

KFL1(5) формулаға параметрлердің смәндерін қоя
-шестерня Мпа,

- дөңгелек үшін Мпа,

3. Тісті беріліс есебі

3.1 .Тісті берілістің жобалық есебі

Тісті берілістің жобалық есебі тістердің
Алдымен жалпақтісті берілісті қарастырайық өйткені
3.1.1. Алдын – ала болжанған осьаралық
, (7)

Мұндағы, Ka жалпақтісті беріліске
И - редуктордың берілу саны

Т2- дөңгелек валындағы айналу моменті Т2=168
- мүмкін болатын байланыс кернеуі
=bw/aw - тісті дөңгелек венцасының ені
КНВ - тісті дөңгелектің венцасы еніне
деп алып, =0,5.0,4(4+1)1 табамыз
Ауыртпалықты бөлудің теңсіздік коэфиценті дөңгелектердің
КНВ=1,25 мәнін, дөңгелектердің симметриялық емес орналасқан
(7) формулаға параметрлердің мәндерінқоя отырып, осьаралық
, мм

Негізгі параметрлердің бірыңғай қатарларындағы мәнге алынған
3.1.2. Тісті венцаның енінің , дөңгелектің
Dw=

bw=

(8) негізгі параметрлердің бірыңғай қатарындағы
3.1.3. Тісті венцалардың ені
b2=bw=45мм

b1=b2+5мм=45+5=50мм.

3.1.4. Тістердің қалыпты модулі эмпирикалық
mn=(0,01…….0,02).aw, немесе mn=(0,01…….0,02).112=(1,12…..2,24)мм

ГОСТ 9563-60 бойынша mn=2мм деп
(8) байланысты тістердің суммалық саны
,

мұндағы, -
ұсыныстар бойынша бұрышты
Ең жақын бүтін санға дөңгелектей
Шестерня Z1 мен дөңгелек
Z1=

Берілу санының нақты мәні:

Uф

Қабылданған мәнмен сай келеді, және де
3.1.6. Тістің бұрыштық иілуінің
3.1.7. Шестерня мен дөңгелектердің диаметрлерін анықтаймыз.

Бөлу диаметрлері

Тістердің ұштарының диаметрлері

da1=d1+2.h*a.mn=44,8+2.1.2=48,8мм

da2=d2+2.h*a.mn=179б2+2.1.2=183б28мм

мұндағы, һ*а - алғашқы контурдағы тіс
шұңғыма диаметрлері

dв1=d1-2 мм

dв2=d2-2 мм

мұңдағы, С* - радиалды зазор коэфиценті,
осьаралық бөлу қашықтығы a=0,5(d1+d2)=0,5 мм,
3.1.8. Байланысу (зацепление) нүктесіндегі дөңгелек
(9) Нұсқамалары бойынша 9-В (ГОСТ 1643
3.2. Тісті берілісті тексеру есебі.

3.2.1. Тісті берілісті тістердің байланыс
Жобалы тексеру мақсатында есептелініп отыр.
Мұндағы, К – К=270 жалпақтісті беріліске тең
арналған формулаға параметрлер мәнін қоя отырып,
Және де бұл мән мүмкін болатын
3.2.1
,

мұндағы, F -
JF - тіс формасы коэфиценті, тістердің
Шестерня мен дөңгелек тістерінің эквивалентті
Тістердің эквивалент санының табылған мәндері
Шестерня мен дөңгелек үшін тіс
Тіс формасы коэфицентіне кернеу ең аз
болғандықтан, есептеу шестерня үшін жүргізіледі.

(8) формуласына параметрлер мәндерін қойып
Төзімділік (қаттылық) шарты орындалды, өйткені
3.3. Тісті берілістің геометриялық параметрлерін
Байланыс және иілу кернеулеріне төзімділік
Зацепление бұрышы алғашқы контур профилінің бұрышына
мұндағы, - басстапқы
Тістердің негізгі қалыпты қадамы
Тістердің негізгі беткі бөлу қадамы

мм

Тістердің негізгі қалыпты қадамы Pb=П
Тістердің осьтік қадамы

Тіс линияснының негізгі иілу бұрышы
мұндағы шестерня тісінің профилінің бұрышы,
а2-дөңгелек тісі профилінің бұрышы

(db2-дөңгелек негізгі бетінің диаметрі, db1=d1.cosd=179,2.cos 20,3340=168,033мм)

Мәндерді орындарына қойып, алатынымыз ----------Осьтік
Тісті берілісті жабу коэфициенті

3.4. Ілініс нүктесіндегі күшті анықтау.

2 – суретте дөңгелектер ілінісіндегі күштің әсер
Ft бастапқы бетке жанама бағытталған беткі
Fч-радиус бойынша дөңгелек центріне бағытталған
Тағы да, Жалпақтісті берілісте Ғаг=-Fа1 осьтік күші
2-суретте:Т1,Т2-айналу моменттері;dw1-шестерняның бастапқы бетінің диаметрі,
Беткі ( тангенциалды) күш

радиалды күш F

(1) Осьтік күш.

F

Тіс мениясы бағытын, күші бағытын анықтайтын
Тістердің сол жақ линиясын шестерня
2 кестеде тісті берілістің негізгі параметрлері
Тісті берілістің негізгі параметрлері

№ Параметр аталуы және өлшем
1 Жетектегі валдағы момент, Н*М Т2 168

2 Валдың айналу жиілігі, айн/мин

-жетектегі

-негізгі п2

п1 363,8

1455

3 Осьаралық қашықтық, м ап 112

4 Тістер саны

-шестерня

-дөңгелек

22

88

5 Тістердің қалыпты модулі, м

2

6 Берілу саны

4

7 Тістердің жұмыс істеу бетінің
-шестерня

-дөңгелек

280

250

8 Беріліс типі

1050/38

9 Тістің иілу бұрышы, град, мин.,с

10 Тістер линияларының бағытталуы

-шестерня үшін

-дөңгелек үшін

11 Бөлу беттерінің диаметрлері, мм

-шестерня үшін

-дөңгелек үшін

44,8

179,2

12 Тіс венцасының ені мм

-шестерня үшін

- дөңгелек үшін

50

45

13 Ілініске әсер ететін күштер, Н

-беткі,

-радиалды,

- осьтік,

1875

695

359

Эскизді құрылымын жасау

Редуктордың эскизді құрылымы 2 кезеңде
Ал екінші кезеңде корпус, подшипник түйіндері, валдар
Эскизді құрылымның бірінші кезеңінің ретіиен
4.1. табылған осьаралық қашықтық бойынша валдардың
4.2. Диаметрлері -және- ендері болатын тісті дөңгелектердің контурын валдар
4.3. Дөңгелек тістерінің шыңдарынан және шестерня (торцов)
4.4. Валдардың жеке сатыларының диаметрлерін
(10) тәуелділігі бойынша ең төменгі
(*) формуласын өзгертіп, Т орнына Н М қойып
Тез айналатын валдың шығу соңының минималды
Жайқозғалмалы валдың шығар соңының минималды
ГОСТ 10080-66 бойынша деп аламыз.

[4] формуласы бойынша подшипник асты вал диаметрлері

- тезқозғалмалы вал үшін

- жайқозғалмалы вал үшін

мұндағы, - подшипникті ұстауға арналған
Вал диаметрлеріне сай мәндерін
- тезқозғалмалы вал үшін мм

-жайқозғалмалы вал үшін мм

Орындарына қойғаннан кейін диаметрлерді табамыз:

мм

Алынған мәндерді стандартты қатар мәндеріне дөңгелектеп
ГОСТ 8338-75 бойынша жеңіл сериялы радиалды
-тезқозғалмалы вал үшін подшипник 206.
жайқозғалмалы вал үшін подшипник 208
[4] тәуелділіктері бойынша подшипник тіреуіне арналған
, деп қабылдаймыз.

Тісті дөңгелек астындағы вал диаметрін [4] тең
Буртик диаметрі.

мұндағы, - дөңгелек сатысы тесігіндегі
Вал диаметріне тәуелді, ұсыныстар бойынша
соңғы қабылдауымыз

4.5. Подшипниктердің сыртқы контурларын енгізу
4.6. Валдардың есептеу ұзындықтарын анықтаймыз ( мен
Бірсатылы редукторда дөңгелектер симметриялы орналасқан.

Тезқозғалмалы вал:

Жайқозғалмалы вал:

4. 7. Номиналды диаметрлері ,
4.8. Диаметрлері , болатын
4.9. Валдардың толық және
Эскизді құрылымның бірінші кезеңі 4
Құрылымның екінші кезеңі редуктордың сызбасын
4 сурет. Эскизді құрылымның бірінші кезеңі

5. Валдарды есептеу.

5.1. Валдардың жобалық есебі.

5.1.1. Тезқозғалмалы вал есебі.

Валды екі шарнирлі тіреуде орналасқан
Іліністе пайда болатын күштер
Тезқозғалмалы валдың есебі келесідей түрде
1.5,б суретінде валға тік кеңістікке
Тіреулердегі вертикаль құрастыруларын А және В
Тік кеңістікке моменттер иілуін анықтаймыз:

мұндағы:

5,в суретінде тік кеңістікке моменттер
2.5, Г суретте валға көлденең кеңістікте
Көлденең кеңістікке әсер ететін
мұндағы, - шестернаның ұзын бетінің
Әсер етудің көлденең құрастырулары
Вал тепе – теңдігінің
5, д суретте көлденең кеңістікте моменттердің
мұндағы,

3.5,е суретте моменттердің сумарлы иілуінің
Мұндағы,

4.5,ж суретте айналып жатқан моменттердің
5. Эквивалентті моммент мынаған тәуелді анықталады

мұндағы, -ауырлық түсу түрінің әсерін
5,3, суретте эквивалентті моменттердің эпюрасы көрсетілген

6. Қиылысулардағы валдың диаметрлері [8] тәуелді анықталады:

Мұндағы, - вал материалына
Вал – шестерня материалы – қолайлы 45.

Валдың шестерня астында қиылысу өте
Бұл қиылыста вал диаметрі мынаған
Құрылымда қабылданған вал диаметрі

5.1.2. Жайқозғалмалы вал есебі.

Валды екі шарнирлі тіреуде орналасқан балка
П.П. 3.3. Келтірілген және іліністе пайда болатын
Вал осьіне бағытталады. Цепрі берілістен валға
Жайқозғалмалы вал есебі тезқозғалмалы вал
1.6,б. Суретінде валға тік көлемде ауырлық түсу
Тіреулердегі әсер етудің тік құрастырмалыры. С және
Тік кеңістіктің иілу моменттерін табамыз.
мұндағы

6,в суретте тік кеңістікке иілу
2.6,г суретте көлденең кеңістікте валға
осьтік күші (көлденең кеңістікте әсер ететін) орталықтан
Мұндағы, - дөңгелектің бөлу бетінің
Тіреулердегі әсер етудің көлденең құрастырулары
Вал тепе – теңдік шарты
Мұндағы,

3.6,е суретте суммарлы иілу моменттерінің
4.6,ж суретте айналмалы моменттердің
5. Эквивалентті момент тәуелді анықталады

мұндағы, - түзету коэфициенті,
6,3 суретте эквивалентті моменттердің эпюрасы көрсетілген

6. Жалпы вал үшін вал диаметрі қиылысу
Мұндағы, -вал материалына рұқсат етілген
Вал материалы – қалайы 45.

Дөңгелек астындағы вал сечениесі өте
Бұл (сечение) кесімде вал диаметрі мынаған тең

Ал құрылымда келтірілген бұл кесімдегі (сечение) вал
5.2. Валдарды төзімділікке есептеу.

Валдарды төзімділікке есептеу олардың шығындығына
[4] тәуелділігіне байланысты қалжыраған шығындылық (прочность)
(9)

мұндағы, - тек қажалау бойынша
бұралу бойынша қалжыраған шығымдылық қоры [4] тәуелді
Мұндағы, ,
, қалыпты және жанама кернеулер
, орташа қалыпты және жанама
-майысу мен бұралу жағдайындағы кернеулер концентрациясының
-майысу мен бұралуда кернеу циклдерінің
- бетінің сапалы болу факторы,

майысу мен бұралудағы масштабты ф- лар.

5.2.1. Тезқозғалымен вал – шестерняның төзімділігін есептеу.

Есептеу шестерняның орта жағында
Симметриялық цикл бойынша өзгеріп отыратын
мұндағы, -есептеу кесіміндегі максималды майысу моменті,
- вал – шестерня кесімінің қарсы
Мәндерді қоя отырып мыналарды аламыз

Нолден кейінгі цикл бойынша өзгеретін
мұндағы, Т1- валдағы айналу моменті
-вал - шестерня кесімінің қарсы тұру
Мәндерді қойып, мынаны аламыз.

Орта қалыпты кернеулер мынаған тәуелді анықталады

Мұнда есептеу кесіміндегі вал диаметрі
Орташа жанама кернеулер жанама кернеу
бұраудағы және майысудағы төзімділік шектері
мұндағы - материалы төзімділігінің
-майысу мен бұраудағы кернеу
;

майысудың және бұраудағы кернеу
; болады, егер шестерня
болғандағы ортакөмірсутекті қалайы үшін
,

бетінің сапа факторы тең болады

(10),(11),(а) формулаларына параметр мәндерін қоя отырып, мыналарды
5.2.2. Жайқозғалмалы валға төзімділік есебі.

5.1.2.п.п. анықталған жоғары қауіпті вал кесімінде
Симметриялық циклі бойынша өзгеретін қалыпты
мұндағы, -есептеліп отырған кесімдегі(сечение) максималды
-вал кесімінің қарсыласуының осьтік моменті,
Мәндерді қойып табатынымыз.

Нолден кейінгі цикл бойынша өзгеретін жанама
мұндағы, - вал кесімінің қарсылуының
Мәндерді қойып табатынымыз

Валдың (шпоночный паз) шпонды пазбен әлсіретілген ескермей
Орташа жанама кернеу
;

;

майысудағы және бұраудағы кернеу концентрациясының
,

мол болғанда көмірсутекті қалайы
,

Бетінің сапа факторы ( ) (10),(11)
6. Қозғалу (качение) подшипниктері есебі.

(Качение) подшипниктерінің істен шығуының негізгі
Мұндағы - подшипниктің
Подшипниктің есепті динамикалық жүккөтергіштігі былай анықталады:

Мұндағы, – подшипникке түсетін эквивалентті
-подшипниктің номиналды жұмыс істеу ұзақтығы, млн.айн.

- шарикті подшипниктерге арналған деңгей
6.1.Тезқозғалмалы вал подшипниктерінің есебі.

Тезқозғалмалы вал үшін эскизді құрылымын жасаған
Подшипниктің номиналды жұмыс істеу ұзақтығы

мұндағы, - валдың айналу жиілігі,
- подшипниктің жалпы жұмыс істеу
Осы мәнге осьтік ауырлық түсу (нагружение)
Бұдан ары мына қатынас анықталады

Бұл жағдайда радиальді және осьтік
(13) формуласына параметрлер мәндерін қойып, мынаны табамыз:

(12) формуласына мен
болғандықтан, подшипниктерді таңдау шарты орындалады десек
6.2. Жайқозғалмалы вал подшипниктерінің есебі.

Жайқозғалмалы вал үшін эскизді құрылымын жасаған кезде
Подшипниктерді тексеру6.1. п.п. көрсетілген методика бойынша
Подшипниктің номиналды жұмыс істеу ұзақтығы
Тезқозғалмалы вал подшипниктері үшін де
Подшипникке радиалды және осьтік ауырлық түсуді
мұндағы, - іліністегі осьтік
-нің - қатынасына

осьтік ауырлық түсу коэфициентінің мәні сай
Қатынас

ал радиалды және осьтік ауырлық түсу
(13) формуласына параметрлер мәндерін қойып, подшипникке түсетін
(12) формуласына мен
Подшипниктерді таңдау шарты орындалады:

7. Шпонды байланыстар есебі.

7.1. Валдың дөңгелекпен шпонды байланысының есебі.7.1.1.
Дөңгелек астындағы вал диаметріне сай
7.1.2. Шпонканың минималды жұмыс істеу ұзындығы
мұндағы, - (смяти) түсірген болатын
(14)формуласына параметр мәндерін қоя отырып, мынаны табамыз:

7.1.3. Домаланған торцтары бар шпонканың
7.1.4. Сонымен, валды дөңгелек байланыстыратын шпонка
7.2. Кірмелі валдың муфтамен шпонды байланысының
7.2.1.Кірмелі вал соңының диаметріне сай ГОСТ
7.2.2. Шпонканың толық ұзындығы вал соңының
мұндағы -эскизді құрылымда қабылданған вал
7.2.3. Домаланған торцтары бар шпонканың жұмыс
7.2.4. Таңдалған шпонканың мығымдылық шартын орындай
7.2.5. Ұзындығы - болатын шпонканың
Сонымен, кірмелі валды муфтамен жалғастыратын
7.3 Шығармалы валдың цепты берілістегі жұлдызшасымен шпонлы байланысы

7.3.1 Шығармалы вал соңының диаметрі мм
7.3.2. Шпонканың толық ұзындығы вал
мұндағы, - эскизді құрылымда
7.3.3. Домаланған тоцтары бар шпонканың
7.3.5. Ұзындығы болатын шпонканың төзімділік
Сонымен, шығармал валды цепті беріліс жұлдызшасымен
8. Редуктор бөлшектерінің құрастылуы.

8.1. Тісті дөңгелектердің құрастырылуы.

8.1.1. Шестерняны құрастыру

Шестерня валмен бірге орындалады. Оның
8. 1. 2. Дөңгелектерді құрастыру.

Штампталған жалпақ дөңгелек 3.1.п.п. тісті венцалардың
, , ,
Қалған дөңгелектердің құрылымдық элементтері мына ұсыныстармен анықталады:

(обод)- тың қалыңдығы

Диск қалыңдығы

(обод) –тың ішкі диаметрі

(ступица)-ның диаметрі

қатынасындағы (ступица)ның ұзындығы

штампталған иілулер ;

Домалану радиустері.

Тісті венцалардың торцтарындағы фаскалар

(обод) – тың бұрышындағы фаскалар

валдың диаметріндегі (ступица) беткі
Құрастырылған дөңгелек сызбасы бойынша
10 -сурет. Тігіс штампталған дөңгелектің құрылымдық элементтері және
Бетінің орналасуы мен формасының
- Бетінің цилиндрлігің жіберілімділігі

мұндағы, -тесік өлшемінің жіберілімділігі;
-мәнін қалыпты сызықтық өлшемдер мәніне сәйкестіре
шпонды паздың Т+ симметриялылығы мен Т11 паралельдігінің
мұндағы, -шпонды паздың енінің
Т11 мен Т+ мәндерін қалыпты сызықтық
дөңгелек торцтарының паралельдігі мен
Дөңгелектің жұмыс сызбасының тісті венцась параметрлерінің
Ұзындықтары бойынша тістердің есептеу саны мынаған
мұндағы, - дөңгелек тістердің
Ең жақын бүтін санға теңеп
,

Дөңгелектің жалпы жағдайдағы есептеу ұзындығы былай анықталады:

мұндағы бұрышының инвалютасы
ГОСТ 13755-81 бойынша ,

-дөңгелек орын ауыстыруының коэфициенті,

Жалпы жағдайдағы ұзындықтың (ең
Жалпақтісті во дөңгелек үшін жалпы жағдайдағы ұзындықты
мұндағы, -тіс иілуінің негізгі
Параметр мәндерін орындарына қоя отырып, мынаны табамыз

8.2. Жайқозғалмалы вал құрылымы.

[4] және [5] ұсыныстары бойынша редуктор жайқозғалмалы
Валдың құрылымды ұзындығы

мұндағы, -валдың шықпалы соңының
-вал диаметрі бөлігінің ұзындығы;

е - корпустың ішкі қабырғасы мен
-эскизді құрылымды жасаған кезде анықталатын
-дөңгелек (ступщасының) ұзындығы

- подшипник ені,

С - валдың шықпалы соңының фаска өлшемі,
-вал диаметрі бөлігінің ұзындығы мына
Мұндағы, - подшипник ұясының өлшемі;

-подшипник қақпақшаларының астындағы прокладка қалыңдығы,
- қақпақ фланцасының қалыңдығы;

-қақпақша мен валдағы шегерім (кірме(уступ) арасындағы
Подшипник ұясының өлшемі

мұндағы,

- корпус қабырғасының қалыңдығы;

- фланцаның ені;

Корпус қабырғасының қалыңдығы мынаған тәуелді анықталады;

- қабылдаған дұрыс; деп қабылдаймыз.

Фланцаның ені

мұндағы, - редуктор қақпақшасы мен
мұндағы, -рамада редуктордың қатыруға
Фундаментті болттардың диаметрі

деп қабылдаймыз.

Сонда, редуктор қақпақшасы мен корпус
Және фланцаның есептеу ені

деп қабылдаймыз.

(17) формуласына параметрлер мәндерін қоя отырып,
Қақпақша мен валдағы кірме арасындағы қашықтық

деп қабылдаймыз.

Қақпақ фланцасының қалыңдығы корпустағы
(16) формуласына параметрлер мәндерін қоя отырып, мынаны
(15) ф параметрлер мәндерін қойып болғаннан соң
Беттердің оналасуы мен формасының жіберіліштері
8.3. Подшипникті түйгіндердің құрылымы.

п.4 және п.5 сай подшипниктер тпі мен оларды
Подшипниктерді орналастырудың «враспор» схемасы қабылданған. Тезқозғалмалы
Подшипниктерді реттеу жұқа металы прокладкалары
Подшипник қақпақтарын құрастырғанда подшипниктің
- диаметрге байланысты қақпақ өлшемдері
Тезқозғалмалы вал - диаметрі =62
Қалған қақпақтың құрылымды элементтері [4] ұсыныстарына
Жайқозғалмалы валда мм. Корпус қалыңдығы
Қақпақтың қалған құрылымды элементтері
Тесіктері бар тыздату үшін ГОСТ 8752-79
4. Редуктор корпусы элементтерінің құрылысы.

Корпус оған редуктор бөлшектерін қатыру
Корпус қақпағы негізге алтыбұрышты – (жақты)
Корпустың жоғарғы бөлігінде құрастыруды бақылауға
Редукторды көтеру және тасу үшін
Корпустың габаритті өлшемдері оның ішінде
11 – сурет. Редуктор

корпусының картері 12 – сурет. Редуктор

корпусының қақпағы

9. Майлау әдісін, маркасын және
Тісті дөңгелектердің -айналу жылдамдығында берілісті
Майдың кинематикалық (вязкость)-ы ілініс полюсіндегі
Май маркасы кинематикалық (вязкость) мәніне
Редуктор тісті дөңгелегінің май ваннасына
Картерге құйылатын май мөлшері
Жобаланып отырған редуктор үшін былай болады

л деп қабылдаймыз.

Подшипниктер де беріліс детальдары майланатын
10. Редукторды құрастыру.

Редуктор корпусының ішкі бөлігін құрастырудан
Құрастырған редукторды жалпы көрінісінің сызбасына
1. -------дейін майда қыздырылған подшипниктері
2. шпонканы жайқозғалмалы валға
3. Тісті дөңгелекті вал буртигін бекітілгенше
4. Құрастырылған валдарды редуктор корпусының
5. Корпус және қақпақтың түйісетін жерлері
6. Подшипникті өтпелі қақпақтарға резиналы
7. Редуктор негізгі және айналмалы
8. Жезлді майкөрсеткіш пен майқұю тесігінің
9. Корпусқа май құяды және
10. Құрастырылған редукторды техникалық шарттарға сай стендтте
Қорытынды

Жалпақтісті цилиндрлі дөңгелектері бар жобаланған
Жетектегі валдың жұмыс сызбасы – 13КТ1.
Тісті дөңгелектің жұмыс сызбасы - 13КТ1.
Редуктордың үшөлшемді моделі жасалған (26- сурет)
Редуктордың негізгі көрсеткіштері:

-жетектегі валдың айналу моменті,Н-м

-жетектегі валдың айналу жиілігі, айн/мин
-П.Ә.К.
-берілу саны
-осьаралық қашықтық, мм
-шестерня тістерінің саны
-тістердің модулі, мм
-дөңгелек тістерінің саны
-тістің иілу бұрышы
-тіс венцасының жұмыс істеу ені, мм
- берілісті дайындау дәлдігінің деңгейі
-----габаритті өлшемдер, мм
-масса (маймен бірге), кг
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі:

1. Кафедрада дайындалған методикалық көрсеткіштер.

2. Апурьев В. И. Справочник-конструктора-машиностроителя Т.1.2.3. М. Машиностроение, 2001.

3. машина бөлшектері: Құрылыс атласы. Машино-құрастыр Ж. О. О.-на
4. Дунаев П. Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и
5. Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин.
6. Ноздрина Т.А. Основы конструирования узлов
8. Черновский С.А. және т.б. Проектирование механических